פועל בחיבור שבין טכנולוגיה, תפעול ותשתיות פיזיות.

אני מהנדס אלקטרוניקה. הגעתי מעולמות התקשורת והמערכות האלקטרוניות המורכבות, ונכנסתי לתחום התשתיות ב־2008, בחברת דרך ארץ, מפעילת כביש 6, כביש האגרה הראשון בישראל ואחד המקומות הראשונים שבהם שולבה טכנולוגיה בתשתית בקנה מידה אמיתי.

במהלך השנים הקריירה שלי התפתחה בעולמות של תשתיות, תחבורה חכמה, ואנרגיה. אלו שלוש תעשיות מסורתיות שבהן היה הכרחי לשלב את הפן הטכנולוגי בפן העסקי והתפעולי.

כיהנתי כסמנכ"ל פיתוח עסקי וחדשנות בקבוצת חברות בבעלות שיכון ובינוי, והייתי שותף למיזמי תשתית מהגדולים והמשמעותיים בישראל, בהם כביש 6, מנהרות הכרמל ו־431. הובלתי גם מכרזים גדולים בישראל ובחו"ל, במקומות שבהם פתרון נבחן לא רק לפי ההבטחה שבו, אלא לפי היכולת שלו להיות ישים, אמין ורלוונטי לשטח.

באותן שנים הובלתי מיזמים טכנולוגיים, פיילוטים ושיתופי פעולה עם סטארטאפים וחברות טכנולוגיה, מתוך מטרה לחבר בין צרכים אמיתיים של ארגונים מסורתיים לבין פתרונות שיכולים להשתלב, לייצר ערך ולהתקדם בפועל.

הניסיון הזה נתן לי הבנה עמוקה של הדרך שבה ארגונים מסורתיים חושבים ופועלים: איך הם בוחנים סיכון, איך מתקבלות החלטות, מה נדרש כדי לבנות אמון, ואיך מחברים בין טכנולוגיה, צורך עסקי ומציאות תפעולית.

היום אני מלווה ועוזר לחברות תשתיות, קבלנים, אינטגרטורים וסטארטאפים לחבר בין טכנולוגיה לעולם האמיתי, בין אם מדובר באימוץ פתרון טכנולוגי חדש, חדירה לשוק, גיבוש שותפויות אסטרטגיות או ניהול מכרז עם מרכיב טכנולוגי.